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El trabajo de prevención de la corrosión del motor fuera de borda es muy importante.
Si no se hace nuestra prevención de la corrosión, aumentará el número y la carga de trabajo de reparación y mantenimiento, y también acortará la vida útil del motor fuera de borda. Debido a que la máquina fuera de borda viaja en el agua o en el océano, se deben instalar bloques de ánodos en los motores fuera de borda. El ánodo de la culata protege la culata del motor fuera de borda contra la corrosión. El bloque de ánodo para la transmisión de la carcasa inferior del motor fuera de borda protege el conjunto de la unidad inferior que funciona bajo el agua todo el año.
Los materiales metálicos del ánodo son magnesio, aleación de magnesio, zinc puro, aleación de zinc, aleación de aluminio, etc. Nuestro bloque de ánodo es un ánodo de sacrificio de aleación de zinc. El ánodo de sacrificio de aleación de zinc es adecuado para la protección catódica de barcos, motores fuera de borda, motores marinos e instalaciones portuarias, tuberías y cables en suelos de resistividad terrestre.
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